北航校长:中国突破航空发动机耐高温难关做次实验要一年多

首期节目特邀北京航空航天大学校长、中国工程院院士徐惠彬,主讲《打造中国航空发动机叶片“金钟罩”》,达文-马奇斯揭秘中国航空发动机叶片涂层材料研制的突破过程。

有统计说,从今天来看,未来的20年,中国至少需要5000到6000架大飞机。花多少钱来买?大概需要一万亿美元。这是什么概念呢?可以把空客和波音两个公司按照现在股票市场的市值买四次。
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要想提高推力,最好的选择自然是升温,那就对材料提出了更高的要求。这就要说到给飞机穿“衣服”了——热障涂层Thermal Barrier Coating(TBC),能防止发动机的叶片在高于工作温度的环境下熔化。

一年多,不休息,炉子不能休息,人得看着三班倒。一天24小时乘以365,是8000多小时。所以我们做一次实验要做一万小时,一年多的时间。

我们解决了什么?最重要的是解决了我们中国航空发动机叶片穿“衣服”的问题。

(原题为《北航校长徐惠彬院士:让航空发动机叶片穿上中国人做的“衣服”》)

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